纽约州主计长托马斯·迪纳波利（Thomas DiNapoli）最新发布的财务审计报告显示，纽约大都会运输署（MTA）的开支增长速度已远远超过其财政收入。若按当前趋势发展，到2030年，该机构每年的财政预算赤字将逼近惊人的9亿美元大关，陷入深重的财政泥潭。

报告指出，尽管MTA近年来持续推行常规性票价上调机制，并计划定期提高地铁、公交及过桥过路费，但高企的人工与维保成本、巨额债务偿还压力，以及乘客流失问题，使资金缺口持续扩大。此外，拥堵费政策的搁置和调整也为该系统的长期资本投资蒙上阴影。

对于法拉盛、布鲁克林八大道、曼哈顿华埠等高度依赖公共交通的华人社区而言，连年攀升的票价无疑将加重日常通勤负担。社区人士建议，低收入华人家庭应积极申请纽约市官方的“公平票价”（Fair Fares）半价乘车卡，日常出行多利用OMNY按周封顶扣费规则，以最大程度节省交通开销。